


Yüksek sertlik ve yüksek verimlilik
Yüksek hız, yüksek verimlilik ve yüksek hassasiyet
Tam seyahat destek yapısı
Makine, X ekseninde sola ve sağa hareket eden eyer ve Y ekseninde ileri ve geri hareket eden masa ile T şeklinde bir yatağa sahiptir. Tablonun ve eyerin tam seyahat desteği, daha iyi dinamik performans ve kesme kararlılığı sağlayan geleneksel c-tipi dikey işleme merkezlerinin yanal çıkıntısını ortadan kaldırır.
Içi boş soğutma vidalı
Büyük çaplı hassas bilyalı vida, termal deformation masyonu azaltmak, işleme hassasiyetini arttırmak ve vidanın servis ömrünü uzatmak için içi boş bir soğutma sistemi ve ön gerilim tasarımına sahiptir.
Hassas yüksek hızlı mil ünitesi
Mil, termal deformation masyonu azaltmak, doğruluğu artırmak ve rulman ömrünü uzatmak için bir soğutma sistemi ile BBT40-12000r/dak doğrudan tahrik sistemi kullanır. Mil ön ucu, soğutucuyu yataklara girmesini önlemek için uzun süreli stabilite sağlamak için bir labirent conta ve hava perdesine sahiptir.
Tamamen kapalı alet dergisi
Tamamen kapalı araç dergisi, araçları kirlenmeye karşı korur ve temiz tutar. Servo tahrikli ATC sistemi, takım değiştirme hızını, doğruluğunu ve kararlılığını artırır, işleme verimliliğini artırır.
Takım tezgahı, orta ve küçük boyutlu kutu şeklindeki bileşenler, plakalar, diskler, valfler, muhafazalar gibi karmaşık parçaların çok çeşitli, küçük ölçekli işlenmesi için uygundur. Ve kalıplar. Hassas parçalar, 5G ürünleri, donanım, otomotiv parçaları ve tıbbi cihazlar gibi sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Iş parçası örneği 1
Iş parçası örneği 2
Iş parçası örneği 3
Iş parçası örneği 4
Iş parçası örneği 5
Iş parçası örneği 6
İsim | Birim | DT50 | Açıklamalar | ||
Seyahat | Tablo seyahati (X ekseni) | Mm | 850 | ||
Eyer seyahat (y-ekseni) | Mm | 500 | |||
Mil kutusu seyahat (Z ekseni) | Mm | 500 | |||
Mil burnundan masa yüzeyine mesafe | Mm | 150-650 | |||
Kolon kılavuz yüzeyine mesafe mili merkezi | Mm | / | |||
Tablo | Masa boyutu | Mm | 1100*450 | ||
Tablo yükleme | Kg | 600 | |||
T-SLOT (adet genişliği * boşluk) | Mm | 3-18*125 | |||
Mili | Motor gücü (S1/S6) | KW | 11/18.5 | ||
Motor torku (S1/S6) (nominal/kısa süreli) | N.m | 52.5/118 | |||
Döner hız | R/dak | 50 ~ 12000 (doğrudan) | |||
Mil çapı | Mm | Ф150 | |||
Mil tapper | / | BBT40 | |||
Sürücü | Motor gücü X/Y/Z | KW | 3.0/3.0/3.0 | ||
Hız | X/Y/Z ekseni hızlı hız | M/dak | 48/48/48 | ||
Doğruluk | Pozisyon doğruluğu (X/Y/Z) | Mm | 0.006/0.006/0.006 | VDI 3441 | |
Tekrarlanabilirlik (X/Y/Z) | Mm | 0.004/0.004/0.004 | |||
Takım dergisi | Takım kapasitesi | T | 30 | ||
Maks. Ağırlık | Kg | 8 | |||
Maks. Uzunluk | Mm | 350 | |||
Maks. Izin verilen tork | Nm | ≤ 10.19 | |||
Maks. Çap (tam/bitişik) | Mm | Ф80/Ф150 | |||
Diğerleri | CNC sistemi | / | FANUC 0i MF PLUS | ||
Gaz kaynağı | Akış | L/min | ≥ 280(ANR) | ||
Hava basıncı | 0.6-0.8 | ||||
Ekipman kapasitesi | KVA | 25 | |||
Makine boyutu | Mm | 3028*2914*2935 | Karşılık gelen X * Y * Z ekseni | ||
Makine ağırlığı (yaklaşık.) | Kg | 5600 |
Bu sayfadaki bilgiler sadece referans içindir. Ürün yükseltmeleri veya geliştirmeleri nedeniyle özellikler ve detaylar değişebilir. Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.
Mitsubishi
FANUC
Siemens
Taikan
May 28 2025
May 14 2025